PDA

Xem phiên bản đầy đủ : Toàn quốc Một số vấn đề hay gặp phải ở máy điều hòa trên ôtô



vankhmt3k6
09-26-2017, 03:25 PM
Mùa nắng nóng đến, hệ điều hành điều hòa trên xế hộp do được sử dụng thường xuyên hơn nên thường có những sự cố bất thường khiến cho người đang ngồi chẳng hề cảm nhận dễ chịu trong bầu không gian oi bức. Dưới đây là 4 hỏng hóc thường gặp quý khách nên lưu tâm để nhận biết chúng và tìm cách khắc phục:
1. Hệ thống điều hoà vẫn làm việc bình thường nhưng không mát hoặc rất yếu:
những lúc này có hai tình huống xảy ra. Thứ đặc biệt là với xế hộp còn mới, được bảo dưỡng bảo trì tốt, thì tất thảy các trường hợp này xảy ra là do bộ lọc gió của hệ thống điều hoà đã bị tắc. Trong công việc sử dụng ô tô, tuỳ điều kiện địa hình vận hành, lớp bụi bẩn dần dần bám vào lưới lọc, nhiều quá sẽ kết tảng dày khiến cho gió bị quẩn trong dàn lạnh mà không vào được ca-bin xe hơi.
Cách duy nhất để khắc phục là vệ sinh tấm lưới lọc của cảm biến áp suất lốp steelmate (https://phukienotogiare.vn/do-choi-cong-nghe/cam-bien-ap-suat-lop/). Trên các dòng xe ô tô du lịch hiện đại tay điều khiển thuận, tấm lưới lọc này thường nằm bên trong hốc được bố trí sâu trong hộp đựng găng tay. Có trường hợp chỉ cần có mở hộp găng tay, cậy nắp hốc lọc gió là có khả năng lấy được lưới lọc, có tình huống phải tháo cả nắp hộp mới có thể thao tác. Cần sử dụng súng sịt hơi để thổi sạch bụi bẩn bám lên tấm lưới rồi lắp lại bình thường. Tấm lưới cần được vệ sinh hàng tháng, thậm chí hàng tuần nếu xế hộp thường xuyên được sử dụng ở những nơi nhiều những vết bụi bặm như công trường, đường đất…
Với một số loại xe ô tô đã qua thực hiện nhiều năm thì nguyên nhân sẽ có thể phức tạp hơn thế hàng chục ngàn. Đó sẽ có khả năng là do dây cua-roa dẫn động lốc máy giảm nhiệt bị trùng và trượt. Và sau đó, hệ điều hành và bị hao ga do các đường ống bị lão hoá, rò rỉ hoặc các gioăng bị hở. Với các trường hợp này, chủ xe cần mang xế hộp đến các trung tâm sửa chữa thật sự chuyên nghiệp và để được xử lý bằng thiết bị trang thiết bị chuyên sử dụng.
2. Bộ phận dàn máy lạnh vẫn làm việc bình thường, có mát nhưng không sâu:
Về tình huống này, nguyên nhân cũng có khả năng là do xảy ra các sự cố cũng như trường hợp thứ nhất nhưng ở mức độ nhẹ. Nhưng còn có một nguyên nhân nữa cũng không kém phần quan trọng mà chủ xe sẽ có khả năng tự xử lý ở một mức độ nhất định trên nhiều dòng ô tô, đó là dàn nóng và dàn lạnh bị bẩn. Dàn nóng bẩn sẽ toả nhiệt kém làm giảm kết quả làm mát của dung môi (ga), còn dàn lạnh bị bẩn làm nên bầu không gian lạnh không lan toả được ra xung quanh để lùa vào khoang xe hơi.
Với các dòng xế hộp mà dàn nóng được bố trí thông thoáng phía trước của khoang máy, chủ xe cần yêu cầu vệ sinh bằng nước hoặc kết hợp hoá chất chuyên để dùng trong các bước rửa xe ô tô. Để có tác dụng việc làm này được hoàn hảo, người rửa xế hộp cũng nên cần có chuyên môn để không làm tác động đến các hệ thống trong khoang máy, nhất là bộ máy điện. Việc vệ sinh dàn lạnh đòi hỏi phải được thi công bởi các nhân viên sửa chữa Phụ kiện xe hơi giá rẻ (https://phukienotogiare.vn/) có tay nghề thực thụ, bởi việc vệ sinh bộ phận này tương đối phức tạp.
3. Hệ thống máy lạnh sau khi làm xong được bảo dưỡng và bổ sung thêm ga thì hầu cũng như bị tê liệt và không thể mát:
Thông thường, áp suất trong hệ thống máy lạnh được điều chỉnh ở mức độ nhất định. Quá trình bổ sung ga nếu được thực thi ở những địa chỉ yếu kém về chuyên môn sẽ không thể kiểm soát được tuyệt đối thông số áp suất ga. Trên rất nhiều dòng xế hộp, nếu ga bị nạp quá nhiều, van an toàn sẽ tự nhiên xả hết ga để chăm sóc hệ điều hành. Mất hoàn toàn áp suất, lốc điều hoà sẽ ngừng làm việc.
Để khắc phục sự cố này, tài xế chỉ còn cách mang xe đến các trung tâm bảo đảm quạt năng lượng mặt trời (https://phukienotogiare.vn/san-pham/quat-thong-gio-nang-luong-mat-troi/) thương hiệu và để được trợ giúp.
4. Hệ điều hành điều hoà làm việc bình thường nhưng có mùi khó chịu:
Đây có lẽ là khúc mắc chiếm tỷ lệ tốt nhất một trong những chủ xe gặp rắc rối về máy điều hòa ôtô. Nguyên nhân của tình trạng này đến cả khách quan và chủ quan. Nguyên nhân khách quan là do hệ thống thông gió mát vào trong khoang ô tô (gồm dàn lạnh, lưới lọc gió, quạt gió, các cửa gió và cảm biến nhiệt độ dàn lạnh) đã bị bẩn hoặc bị trục trặc.
Nguyên nhân chủ quan có khả năng là người dùng ô tô để ca-bin bị bẩn lâu ngày với các tạp chất cũng như mồ hôi, rác, mùi thuốc lá, mùi lớp nước hoa, mùi thức ăn… bám cặn trong các ngóc ngách của đồ bên trong xe. Khi máy giảm nhiệt hoạt động và lùa gió vào cabin, các tạp chất đó sẽ thừa cơ bốc ra.
Với tình hình này, lái xe cần thực thi sắp xếp cabin xe, vệ sinh lưới lọc gió và kết hợp với các trung tâm bảo đảm xe con để đa dạng bỏ các nguyên nhân khách quan như chủ quan bằng các hoá chất vệ sinh nội thất ôtô chuyên dùng.