golo35834
12-10-2015, 06:10 PM
Tập đoàn sản xuất ôtô Nhật Bản Toyota hôm nay (8/5) dự đoán sẽ lập kỷ lục lợi nhuận năm trang bị ba liên tiếp trong năm tài khóa ngày nay, nhờ đồng Yên xuống giá và doanh số mạnh ở mảng xe thể thao đa dụng (SUV) và xe bán tải (pickup) tại thị trường Mỹ.
http://www.otoxemay.vn/uploads/121UID1446772031/files/medium/cong-ty-toyota.jpg
Hãng xe to nhất thế giới về doanh số dự báo sẽ đạt lợi nhuận ròng 2,25 nghìn tỷ Yên, tương đương 18,79 tỷ USD trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2016 tới. cùng mang đấy, hãng dự báo mức doanh thu 27,5 nghìn tỷ Yên.
Còn trong năm tài khóa vừa kết thúc vào tháng 3 mới đây, Toyota đã đạt mức lợi nhuận ròng cao kỷ lục 2,173 nghìn tỷ Yên.
Theo Chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda, kết quả này logo công ty (http://thietkelogo.vn/thiet-ke-logo-cong-ty/) với được là nhờ “tỷ giá ngoại hối thuận lợi và các tìm mọi cách cắt giảm chi phí” bù đắp cho sự gia nâng cao giá tiền như các khoản đầu tư nhằm làm cho gia nâng cao sức khó khăn của tập đoàn.
Toyota dự báo sẽ bán được 10,15 triệu xe trong năm tài khóa này, tốt hơn so mang doanh số 10,168 triệu xe bán được trong tài khóa trước.
Trong năm 2014, tập đoàn Toyota, bao gồm cả Daihatsu Motor và Hino Motors, đã “đánh bại” hai đối thủ Volkswagen và General Motors (GM) để giữ vững vị trí hãng xe có doanh số lớn nhất thế giới.
Tuy vậy, trường hợp tính theo năm tài khóa, Volkswagen vượt qua Toyota về doanh số nhờ bán được 10,185 triệu xe.
4 tháng đầu năm nay, doanh số của Toyota tại thị trường Mỹ nâng cao 8,1% so với cộng kỳ năm ngoái. Thị phần của hãng tại thị trường này tăng 0,4 điểm phần trăm, lên mức 14,4%. Doanh số các loại xe bán tải và SUV của Toyota như RAV4 đặc biệt mạnh nhờ giá nhiên liệu giảm.
Toyota đang bước ra khỏi một thời kỳ mà ông Toyoda gọi là “sự tạm ngừng sở hữu chủ đích”. ấy là khoảng thời gian mà Toyota ngừng đầu tư mở nhà máy mới mà thay vào ấy tập trung vững mạnh các khoa học mới liên quan tới ngoại hình và cung cấp xe.
“Năm nay sẽ là một bước ngoặt đối sở hữu Toyota về việc liệu hãng với thể với 1 bước đi chắc chắn tiến đến tăng trưởng ổn định hay sẽ quay trở lại con đường cũ”, ông Toyoda đề cập.
Tháng trước, Toyota tuyên bố sẽ đầu tư một,4 tỷ USD để xây dựng một nhà máy mới ở Mexico và mở rộng nhà máy hiện với ở Trung Quốc. Vào tháng 3, hãng công bố yếu tố bộ nhận diện thương hiệu (http://thietkelogo.vn/thiet-ke-nhan-dien-thuong-hieu/) về 1 hệ thống khung gầm xe mới và quy trình sản xuất nhằm cắt giảm mức giá.
gần tới, Toyota sẽ bắt đầu chế tạo các mẫu xe mới theo quy trình mới cắt giảm tầm giá có tên Toyota New Global Architecture. Theo quy trình này, Toyota dùng chung đa dạng linh kiện cho các chiếc xe của hãng. chiếc xe trước tiên được chế tạo hoàn toàn theo quy trình này dự kiến sẽ là dòng xe Prius chạy nhiên liệu tổ hợp (hybrid) xăng-điện.
1 nhân tố quan trọng phía sau mức lợi nhuận kỷ lục của Toyota là đồng Yên suy yếu trong hai năm qua. Tuy vậy, tình hình ngày nay đang dần thay đổi. Đồng Yên vẫn yếu so với đồng USD, nhưng đang nâng cao giá mạnh so mang những đồng tiền khác như đồng Euro hay đồng Đôla Australia.
Chưa nhắc, đồng USD đang mạnh lên so sở hữu đồng Peso của Mexico, đồng Đôla Canada và đồng Real của Brazil. Điều này gây bất lợi cho Toyota bởi nhiều chi phí tại nhà máy của hãng ở các nước này được tính bằng đồng USD.
http://www.otoxemay.vn/uploads/121UID1446772031/files/medium/cong-ty-toyota.jpg
Hãng xe to nhất thế giới về doanh số dự báo sẽ đạt lợi nhuận ròng 2,25 nghìn tỷ Yên, tương đương 18,79 tỷ USD trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2016 tới. cùng mang đấy, hãng dự báo mức doanh thu 27,5 nghìn tỷ Yên.
Còn trong năm tài khóa vừa kết thúc vào tháng 3 mới đây, Toyota đã đạt mức lợi nhuận ròng cao kỷ lục 2,173 nghìn tỷ Yên.
Theo Chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda, kết quả này logo công ty (http://thietkelogo.vn/thiet-ke-logo-cong-ty/) với được là nhờ “tỷ giá ngoại hối thuận lợi và các tìm mọi cách cắt giảm chi phí” bù đắp cho sự gia nâng cao giá tiền như các khoản đầu tư nhằm làm cho gia nâng cao sức khó khăn của tập đoàn.
Toyota dự báo sẽ bán được 10,15 triệu xe trong năm tài khóa này, tốt hơn so mang doanh số 10,168 triệu xe bán được trong tài khóa trước.
Trong năm 2014, tập đoàn Toyota, bao gồm cả Daihatsu Motor và Hino Motors, đã “đánh bại” hai đối thủ Volkswagen và General Motors (GM) để giữ vững vị trí hãng xe có doanh số lớn nhất thế giới.
Tuy vậy, trường hợp tính theo năm tài khóa, Volkswagen vượt qua Toyota về doanh số nhờ bán được 10,185 triệu xe.
4 tháng đầu năm nay, doanh số của Toyota tại thị trường Mỹ nâng cao 8,1% so với cộng kỳ năm ngoái. Thị phần của hãng tại thị trường này tăng 0,4 điểm phần trăm, lên mức 14,4%. Doanh số các loại xe bán tải và SUV của Toyota như RAV4 đặc biệt mạnh nhờ giá nhiên liệu giảm.
Toyota đang bước ra khỏi một thời kỳ mà ông Toyoda gọi là “sự tạm ngừng sở hữu chủ đích”. ấy là khoảng thời gian mà Toyota ngừng đầu tư mở nhà máy mới mà thay vào ấy tập trung vững mạnh các khoa học mới liên quan tới ngoại hình và cung cấp xe.
“Năm nay sẽ là một bước ngoặt đối sở hữu Toyota về việc liệu hãng với thể với 1 bước đi chắc chắn tiến đến tăng trưởng ổn định hay sẽ quay trở lại con đường cũ”, ông Toyoda đề cập.
Tháng trước, Toyota tuyên bố sẽ đầu tư một,4 tỷ USD để xây dựng một nhà máy mới ở Mexico và mở rộng nhà máy hiện với ở Trung Quốc. Vào tháng 3, hãng công bố yếu tố bộ nhận diện thương hiệu (http://thietkelogo.vn/thiet-ke-nhan-dien-thuong-hieu/) về 1 hệ thống khung gầm xe mới và quy trình sản xuất nhằm cắt giảm mức giá.
gần tới, Toyota sẽ bắt đầu chế tạo các mẫu xe mới theo quy trình mới cắt giảm tầm giá có tên Toyota New Global Architecture. Theo quy trình này, Toyota dùng chung đa dạng linh kiện cho các chiếc xe của hãng. chiếc xe trước tiên được chế tạo hoàn toàn theo quy trình này dự kiến sẽ là dòng xe Prius chạy nhiên liệu tổ hợp (hybrid) xăng-điện.
1 nhân tố quan trọng phía sau mức lợi nhuận kỷ lục của Toyota là đồng Yên suy yếu trong hai năm qua. Tuy vậy, tình hình ngày nay đang dần thay đổi. Đồng Yên vẫn yếu so với đồng USD, nhưng đang nâng cao giá mạnh so mang những đồng tiền khác như đồng Euro hay đồng Đôla Australia.
Chưa nhắc, đồng USD đang mạnh lên so sở hữu đồng Peso của Mexico, đồng Đôla Canada và đồng Real của Brazil. Điều này gây bất lợi cho Toyota bởi nhiều chi phí tại nhà máy của hãng ở các nước này được tính bằng đồng USD.