Toyota vừa phát hành một video quảng cáo cho khái niệm xe thể thao S-FR của mình. S-FR là một bé Scion FR-S với bốn chỗ ngồi và vẻ ngoài "độc nhất vô nhị". Thành thật mà nói, khái niệm này khiến nhiều người mong muốn khi nói đến vẻ ngoài của nó nhưng bạn không thể tức giận với một chiếc xe trông giống như một tấn thú vị. Dù sao, trở lại cốt truyện. Video này không tiết lộ nhiều thông tin mới về khái niệm này, nhưng chúng ta có thể thấy nó trên đường. Những gì chúng ta cũng thấy lần đầu tiên là cụm công cụ của nó hoạt động.
Toyota Long Bien
Toyota đã đạt được một homerun ở đây, với thiết kế hợp nhất đơn giản và tương lai hoàn hảo. Hy vọng S-FR có được một thiết kế mới nếu nó được sản xuất. Sau khi xem video này, bạn có thể có những suy nghĩ thứ hai về việc bị nhìn thấy điều này ở nơi công cộng.
Tetsuya Tada của Toyota, người phụ trách xe thể thao của công ty, là một người được phỏng vấn đáng kinh ngạc. Sau khi nói chuyện với Motoring về Supra mới , anh ấy đã nói với cửa hàng về một nở nóng mới từ thương hiệu. Đó sẽ là một Yaris, folks. Yup, chiếc hatchback nhỏ bé có thể được đưa vào một số niềm vui để thúc đẩy sự trở lại của Toyota cho World Rally Championship (WRC). Khi nói chuyện với Motoring, Tada đã đổ hạt đậu lên một chiếc Yaris trong nhà.



"Chúng tôi cần một sự nóng bỏng thực sự cho thương hiệu, bởi vì chúng tôi sẽ trở lại WRC vào năm 2017. Bạn nghĩ gì về Yaris?" Bây giờ Yaris không có nhiều ở dạng cổ phiếu, nhưng có một phiên bản đặc biệt chỉ có ở Nhật Bản vui hơn một chút . Nó có động cơ bốn lít 1,4 lít tăng áp, phun ra 150 mã lực và mô-men xoắn 152 lb-ft. Một hộp số tay là tiêu chuẩn cho thêm niềm vui. Nhìn chung, chiếc Yaris khỏe khoắn, được biết đến với cái tên Yaris GRMN Turbo, trông khá tốt nhưng động cơ đó vẫn còn thiếu sức mạnh. Tada đã lái chiếc Fiesta ST và nói với Motoring rằng anh ta đang hướng tầm nhìn về nó về hiệu suất. "Tôi cũng nghĩ vậy, vì vậy, trò chơi điện tử và Polo GTI cũng vậy. Chúng tôi phải đánh bại nó
Toyota Hung Yen
Ông cũng cho biết chiếc hatchback sẽ sử dụng động cơ turbo lớn sẽ giúp nó vượt xa chiếc Fiesta ST 197 mã lực. Thật không may, tất cả các ổ đĩa dường như đã ra khỏi hình ảnh bây giờ nhưng vượt qua các ngón tay của bạn và hy vọng. Một thông tin thú vị khác từ báo cáo này là Toyota đang xem xét một thương hiệu phụ mới cho những chiếc xe hiệu suất trong tương lai. Toyota Racing Development (TRD) dường như không có đủ cú đấm, với Tada nói đơn giản là: Không đủ mạnh.